Os 4 esportes públicos onde apostas em dinheiro são permitidas no Japão
Apesar do Japão não permitir cassinos e casas de jogos de azar, existem quatro tipos de “Esportes Públicos” no Japão, nos quais apostas são legalizadas.
No Japão, casas de jogos e apostas geralmente não são permitidas. No entanto, existem algumas atividades similares que são legalizadas. Como exemplo, podemos citar as apostas de corrida tais como corridas de bicicleta, cavalo, barco e motocicleta em pista de asfalto.
Estes são os quatro esportes públicos do Japão (Kōei Kyōgi) onde as apostas são legalizadas, sendo beneficiadas de certas leis especiais. Algumas empresas e governos locais são responsáveis por conceder permissão aos cidadãos para participarem delas.
Corridas de cavalos (Keiba)
* Imagem: Wikimedia Commons
As apostas nas corridas de cavalos são semelhantes às habituais corridas de cavalos em hipódromo. A única diferença é que esse tipo envolve vitória. As principais corridas de cavalos no Japão são operadas pela Japan Racing Association (JRA).
O sistema de apostas é gerido pelo governo federal. Não só cavalos japoneses como também estrangeiros competem neste sistema de apostas. Muitas regras são postas em prática para evitar que esse tipo de jogo de apostas não percam sua credibilidade.
Os governos locais japoneses organizam cerca de 24 pistas da National Association of Racing (NAR). Essas corridas são menores do que as corridas JRA, com exceção de Minami-kanto Keiba (um grupo de quatro pistas – Oi, Urawa, Funabashi e Kawasaki). Uma característica das corridas NRA é que elas funcionam nas noites dos dias de semana.
Ao contrário do que acontece com as corridas JRA. É possível ganhar muito dinheiro apostando em uma corrida de cavalos no Japão, apesar de ser como uma loteria (宝くじ). Apostar em jóqueis e cavalos estrangeiros pode ser uma vantagem, pois são poucos os que competem.
A JRA oferece algumas das corridas mais ricas do mundo. Em 2010, em uma corrida inaugural típica do JRA foram pagos 5 milhões de ienes ao vencedor. Com a popularidade crescente, as apostas esportivas tem atraído cada dia mais um grande número de pessoas no país.
Corridas de bicicletas (Keirin)
* Imagem: manshakenkeirin.com
As corridas de bicicleta caíram no gosto popular e provavelmente seja um dos esportes preferidos em termos de “corridas”. Esse esporte no Japão é chamado de “Keirin”.
É realizado um sorteio para determinar onde os corredores começam. Já o sistema de apostas para essa modalidade teve início após a Segunda Guerra Mundial e de lá pra cá tem ganhado mais e mais adeptos. Keirin foi criado para fins de competição. No ano 2000, a modalidade passou a fazer parte dos jogos olímpicos que ocorreu em Sydney naquele ano.
As corridas têm tipicamente 1,5 km de comprimento: 6 voltas em uma pista de 250 metros, 4 voltas em uma pista de 333 metros ou 4 voltas em uma pista de 400 metros. Eles são conduzidos por uma motocicleta que anda mais de cem metros à frente da linha de chegada.
Quando os apostadores japoneses não podem estar presentes no evento, podem encontrar casas de opostas que operam online. Nos últimos anos, há um número crescente de casas de apostas offshore que aceitam japoneses como betinjapan ( ブックメーカー) e William Hill.
Esse tipo de recurso permite que os jogadores usem seus smartphones para fazerem suas apostas sem muito estresse, sendo útil para os japoneses que moram fora do país.
Corrida de Motocicletas (Auto Race)
* Imagem: needpix.com
Corrida de Motocicletas é chamado de Auto Race. É um jogo de azar que envolve mais de 500 pilotos, que devem se hospedar em um dormitório exclusivamente para pilotos. Os pilotos não devem entrar em contato com ninguém no mundo exterior. As competições acontecem em pistas de asfalto. Oito pilotos participam e o jogo inclui corridas de seis voltas.
As apostas desportivas tornam-se interessantes pois as motocicletas não tem freios. Mas o guidão esquerdo é mais alto que os da direita. Isso foi projetado para manter a estabilidade. Uma motocicleta típica de Auto Race tem 599㏄ e uma caixa de câmbio de duas velocidades.
Por causa de sua periculosidade, os pilotos precisam frequentar escolas de treinamento para se qualificarem para o esporte, antes de poderem competir de verdade.
Uma vez qualificados, os pilotos são avaliados de acordo com seus resultados e essas notas são usadas para determinar as posições de corrida, com os pilotos com notas mais altas começando nas grades traseiras. Os pilotos são identificados pelo número e pela cor da camisa. Um motociclista médio geralmente passa meio ano morando longe de casa.
A primeira competição foi realizada em Funabashi em 1950, mas as pistas mais tradicionais e de terra foram proibidas pelo governo na década de 1960 porque eram consideradas muito perigosas. Em um dado momento, assumiu o controle das corridas, o que afetou sua credibilidade, mas em 1967 foi assumida pela federação de motociclistas.
Por mais que os jogadores gostem de apostas esportivas, podem haver alguns desafios na hora de escolher o vencedor. Mas as avaliações ajudam os jogadores a decidir em quais apostas esportivas se envolver. Após as vendas totais, os jogadores obtêm entre 70 e 80%.
Corrida de bote (Kyōtei)
* Imagem: Wikimedia Commons
A Corrida de botes (Kyōtei) foi introduzidano Japão em abril de 1952, quando a primeira corrida foi realizada no Estádio Ōmura Kyōtei na cidade de Ōmura, Prefeitura de Nagasaki. Existem 24 estádios kyōtei no Japão, sendo referidos como cursos de BOAT RACE.
A mudança de nome ocorreu em abril de 2010, como uma tentativa da Associação de Promoção de Kyotei de promover o esporte não só no país, como internacionalmente. A própria organização foi renomeada como Associação de Promoção de BOAT RACE.
Uma corrida Kyōtei é conduzida em lagos artificiais com um percurso de barco oval de 600 metros. Seis barcos fazem três voltas ao redor do percurso (1.800 metros). As corridas geralmente terminam em cerca de dois minutos e os pilotos recebem barcos aleatórios.
Durante as apostas, os jogadores precisam prever o vencedor ou os 3 primeiros lugares. Assim que a corrida começa, os pilotos precisam lutar pela melhor posição e os vencedores geralmente já são decididos na primeira volta. O primeiro barco a cruzar a linha após três voltas é o vencedor, com os três primeiros finalistas decidindo os pagamentos das apostas.
Esses são os quatro “Esportes Públicos” do Japão, cujas apostas são permitidas pela lei japonesa. Parte do rendimento dessas corridas costumam ser usadas para financiar municípios locais e apoiar as atividades de organizações não governamentais.
