SIM-LEI – O carro elétrico inspirado em um peixe
SIM-LEI – O carro elétrico inspirado em um peixe
Com uma bateria de lítio de 24,9 kW e atingindo uma distância de 333 quilômetros com apenas uma única carga de bateria, o SIM-LEI é o primeiro protótipo avançado da empresa SIM-LEI. A empresa é financiada pela Universidade de Keio, no Japão e foi desenvolvido pelo presidente da empresa e também professor da Universidade, Hiroshi Shimizu.
SIM-LEI mostra que sua eficiência de energia é quase o dobro em comparação com o elétrico Nissan Leaf, que faz no máximo 200 km com a carga de bateria completa. A empresa SIM-LEI foi fundada em 2009 e é financiada pela Universidade , que faz pesquisas tecnológicas avançadas em relação à carros elétricos e ecologicamente corretos.
Além do seu designer excêntrico, que segundo o professor, foi inspirado em um peixe, o SIM-LEI possui muitas características tecnológicas importantes. Um deles é chamado de “roda-motor“: O motor está diretamente ligado a cada uma das quatro rodas, eliminando a perda mecânica.
Outra característica importante é um espaço na parte inferior do veículo, onde é armazenado as baterias e inversores. Isso faz com que o carro tenha mais espaço interno e proporcione mais conforto aos passageiros.
O SIM-LEI possui a largura total estreita com 160 cm em contraste com o comprimento que é relativamente longa, com 478 cm. O protetor de molde na parte da frente e portas traseiras cobre as vigas de impacto lateral, que se projetam da superfície da porta principal, para reduzir ainda mais a área frontal projetada.
Visto de trás, o carro possui uma aparência traseira ainda mais incomum, mas apesar disso, o carro possui uma boa vantagem que o difere da maioria dos carros elétricos de pequeno porte: Um porta mala com grande espaço interno. Já na parte frontal, os faróis são altos, logo abaixo do vidro enquanto que as lanternas traseiras são relativamente baixas.
Já em seu interior, os botões funcionais estão integrados e ficam atrás do volante, próximo ao motorista, priorizando o espaço e a praticidade. O carro possui câmeras que funcionam como retrovisores digitais e um monitor LCD de 19 polegadas que exibe a navegação, informações gerais e imagens das câmeras.
O carro alcança uma média de 100 km/hr e deverá ser comercializado à partir do ano que vem, 2013. A empresa acredita que as vendas poderão superar as expectativas, já que apesar do seu design exótico, o carro é uma ótima opção para quem quer economia, conforto, modernidade e ainda um preço justo no mercado automobilístico japonês.
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